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2008-04-06
British Airways
  Une nouvelle ligne Alger-Heathrow
 

 

 

Dorénavant, British Airways  procèdera à des vols quotidiens entre Alger et Londres, à partir de  l'aéroport londonien de Heathrow. En effet, et depuis le mois de mars 2008,  les ressortissants algériens, en destination  de Londres, seront accueillis à l'aéroport de Heathrow, le principal hub européen pour les vols internationaux.
Ce service a été  directement transféré au terminal 5 dont 40 000 clients de passage étaient attendus pour le  premier jour de l'opération. Cette décision du transfert de l'aéroport de Gatwick à celui de Heathrow reflète la volonté de British Airways de fournir un meilleur service à ses passagers en provenance d'Alger, particulièrement ceux qui souhaitent transiter pour l'une des 570 destinations dont 135 pays couverts par BA et ses partenaires de l'alliance Oneworld. Pour  tous les clients de BA, et plus précisément ceux qui seront en transit, cette nouvelle expérience sera plus rapide, plus agréable et plus simple, puisqu'ils ne  seront même pas dans l'obligation de changer de terminal. D'autant plus que ce déplacement ne peut que simplifier et faciliter aux voyageurs algériens,  les transits avec le réseau domestique de BA vers les différents centres d'affaires ou de tourisme du pays. Etant donné qu'ils ne seront qu'à 15 minutes du centre-ville grâce au train à grande vitesse appelé " The Heathrow Express ", et en outre, ils auront la possibilité de  correspondre avec le réseau mondial de BA localisé à Heathrow,  et qui permettra, aussi, et dans le même jour, une connexion avec la majorité des destinations nord-américaines  incluant des villes importantes pour leur pétrole et leur gaz, telles Houston et Dallas. Les clients du vol Alger-Londres bénéficieront,  notamment, de tous les nouveaux services qui seront mis à leur disposition dans la nouvelle base exclusive de BA, le Terminal 5. Le président exécutif de British Airways, Willie Walsh, n'a pas manqué l'ouverture commercial du terminal avec l'atterrissage du premier vol, BA026 en provenance de Hong Kong, de montrer  sa joie, et sa fierté  en commentant que "c'est un jour historique pour British Airways ainsi que pour l'aviation britannique. Tout le monde est impliqué dans la création de cette fantastique œuvre, et j'en suis extrêmement fier" et d'ajouter, par ailleurs, que "le nouveau terminal donne à British Airways une grande opportunité pour offrir les meilleurs services possibles aux clients, étant donné que nos clients auront  l'espace, le confort et les avantages qu'offrent le Terminal 5, et je crois que les gens pourront concevoir une manière de voyager plus calme et plus agréable dans les mois à venir".
Juste à titre d'information, le premier vol à partir d'Alger vers le terminal 5 a été effectué le 30 mars dernier.
Hamid M.

 

 

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EDITO

Un monsieur 'industrialisation"

Faudrait-il concevoir une politique d'industrialisation ou de ré industrialisation? Y a-t-il encore des acquis de l'ancienne politique d'industrialisation pour concevoir et mettre en œuvre sa continuité ou bien alors considérer que les contextes ont vraiment changé au point où il s'agirait d'entreprendre complètement une autre politique qui tient compte des révolutions industrielles opérées dans  certains secteurs. Une politique de continuité après une pause de trois décennies ou une politique de réorientation? Et d'abord, dans les deux cas, il faudrait peut être plus qu'un ministère qui va sombrer dans l'éparpillement. Une ré industrialisation sur la base comme avant d'industrie d'industrialisation avec clé en main ou alors devrait on investir dans la recherche et mettre la main à la poche car cela permettra à la fois l'innovation et la maîtrise technologique? Dans les programmes dont on a tant parlé les qualifiant de mise à niveau, nous savons tous que la recherche en a été occultée. Pourquoi pas une mise à niveau de la recherche ? Plus difficile ? Recherche également dans l'application des brevets d'étude de nos chercheurs. Nous savons bien que le retard que nous prenons  sur les pays développés ne se rattrape pas aussi facilement que le soutiennent ceux qui pensent qu'il suffit d'un programme de mise à niveau pour se placer à égalité de chances et de niveau de performance des pays développés. Pourquoi ne parle t- on pas de recherche associée avec nos principaux fournisseurs et lier nos achats permanents à ce type de coopération ? Malheureusement, nous n'avons pas été  associés à la définition de la mondialisation.
NB

 

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